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Sinal indicativo de mudança de direcção do veículo em marcha

1.01 A introdução

Geralmente não dou muita atenção à estrada e aos veículos que nela circulam.

1.02 Os pobres condutores

O facto de ter motorista e ele ter uma condução suave e perceber as minhas indicações e não ter taxímetro também ajuda. Quero dizer, principalmente a primeira razão. O facto de ter motorista é claramente o que me distingue dos outros condutores. Os outros pobres condutores. Claro que se quisermos ser radicais, eu nem deveria ser considerado um condutor, pois não conduzo um carro. No entanto, conduzo o homem que o conduz. O senhor motorista só faz o que lhe man… o que lhe peço. Daí resulta que me considero tão condutor quanto outros, e por vezes até mais. Mais! Pois como até já acabei por reparar que grande parte dos outros condutores que não têm motorista acabam por ficar muito mais stressados no seu acto de conduzir. A utilização do carro que deveria ser em relação a outros transportes, motorizados ou não, uma alternativa  mais cómoda, eficaz e segura para chegar de ponto A a ponto B, torna-se numa perturbante fonte de nervosismo e ansiedade. Os condutores que se encontram dentro dos carros acabam por ficar tão nervosos e até cometem alguns actos impensados. Por vezes, e até me custa dizer isto, chegam a ultrapassar a velocidade permitida na via em que circulam!

1.03 A paisagem

Dito isto, não significa que não veja o que se passa à minha volta. Consigo apreciar uma bela paisagem, uma bela jante, uma bela condutora, um belo extra…

2.01 Os extras

Existem veículos que possuem elementos extra aos proporcionados num veículo comprado por um pobre condutor.

2.02 O sinal indicativo de mudança de direcção de direcção dos veículos em marcha

Um dos extras que acho mais estranho, especialmente fora da época natalícia, são aquelas luzes coloridas que se encontram na parte traseira dos veículos. Pelo que, até cheguei a questionar o meu motorista acerca do seu uso e utilidade. O que ele me indicou foi que essas luzes eram designadas de luzes de sinal indicativo de mudança de direcção dos veículos em marcha e que serviriam para avisar e indicar uma mudança de direcção dos veículos em marcha, daí o nome. No entanto a função do “pisca”, como é vulgarmente conhecido, tem decaído em uso nos últimos anos em detrimento de outros extras, como o ar-condicionado ou o auto-rádio.

Claro que existem condutores que por serem pobres têm que escolher entre nenhum e alguns extras. Como devem perceber, dinheiro não é problema para mim e como tal forneço a qualquer carro todos os carinhos necessários para me sentir em casa. No carro. Digamos, e num calão de rua para vocês perceberem, ás vezes até chulo a minha viatura! No entanto, deixo aqui a minha sugestão para os fabricantes de carros, para que se façam modelos em que os pobres condutores também possam usufruir da tecnologia em que, de cada vez que o condutor vire para uma determinada direcção, o sinal indicativo dessa mesma mudança de direcção do veículo em causa se ilumine também. Não seria espantoso?

Assim, em vez do pobre condutor ter que escolher entre o extra de ter um auto-rádio, ou ter as luzes de sinal indicativo de mudança de direcção dos veículos em marcha ou mesmo ar-condicionado ou estofos de cabedal ou almofadas para apoio de cabeça, teria só que escolher entre um auto-rádio ou um ar-condicionado ou estofos de cabedal ou almofadas para apoio de cabeça pois as luzes de sinal indicativo de mudança de direcção dos veículos em marcha seriam automáticas e não seriam consideradas um extra. Mais uma vez, quero dizer, extra será sempre, pois ninguém as utiliza, pelo menos para fim a que se destinam:

Á indicação de uma futura, se bem que próxima, mudança de direcção do veículo em marcha como aviso para outros condutores de outros veículos que circulam em seu redor ou ao aliciamento de um possível parceiro sexual!

2.03 A moda do pisca-pisca

2.04 O pisca longo

Igual ao normal, mas mais longo.

3.01 Os limpa-pára-brisas

Mecanismo para limpar o pára-brisas, dotado de escova.

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